Nieuw administratiegebouw voor margarinefabriek van den Bergh
Hier zien we de eerste bouwfase van het nieuwe gebouw van het voormalige Union-bestuur, dat al is gesloopt. Daarvoor was er nog een villa, die ook kort na het maken van de foto werd afgebroken. Linksboven in het gebouw is een uitklapbare boom te zien. Was dat niet een beetje vroeg? Of je vroeg je af: “Ja, eet je al kerst?” 🙂
(Foto: Fritz Wippich)
Ben jij een van de champignonplukkers in Kleve?
Het is weer de tijd van de champignonplukkers. Op dit moment kunt u een aantal variëteiten ontdekken in het Reichswald enz. Maar pas op! Niet elke paddenstoel is eetbaar of eetbaar, ook al is hij inheems. Daarom moeten alleen ervaren champignonkenners op zoek gaan naar de eetbare paddenstoelen. Onervaren paddenstoelenliefhebbers gaan liever naar de groenteman die ze vertrouwen of, in het algemeen, beter naar de pils. 😉
(Fotos: Udo Kleinendonk)
Wie zweette toen de grens over?
Het zou begrijpelijk zijn geweest, aangezien we drie douanebeambten in volle gang zien, wat in 1955 nog associaties opriep. En als iemand met wat spullen van Nijmegen naar Kleve b.v. Wyler stak de grens over, wat hij niet echt wilde verklaren, maar dat kon lichte tot ernstige nervositeit veroorzaken.
Wie was er niet helemaal onbekend met dit gevoel? 😉
(Foto: Paul Driever)
Heb jij ook feest gevierd in de kleurrijke kindertrein van McDonalds?
Begin jaren tachtig opende Wolfgang Hahne het restaurant aan de Klosterplatz als McDonalds-licentiehouder. Op dat moment waren niet veel inwoners van Kleef bekend met het nieuwe systeem van gastronomie, en dat gold ook voor hamburgers, cheeseburgers of zelfs de Big Mäc. Dat veranderde echter heel snel – ook vanwege het idee om daar verjaardagen van kinderen te laten plaatsvinden.
Hiervoor werd op de bovenverdieping een kleurrijke houten trein geplaatst, waarop de kleintjes zorgeloos konden ronddartelen, wat waarschijnlijk leuk was, zoals je kunt zien.
Nou – wie herkent zichzelf nog? 🙂
(Foto: Wolfgang Hahne)
Kende je ze? Auto’s om over te glippen
Wat de Smart nu is, heette in de jaren zestig waarschijnlijk de Gogomobil, of kortweg de Gogo. De jonge man en zijn “go-go girl” zitten nonchalant op hun auto. Je kunt zien dat alleen al deze verschuiving in gewicht de voorkant van de auto verhoogt. 🙂
(Foto: KLE-Blatt)
of zoals op de foto hieronder de Fiat Weinsberg. In duidelijke taal:
Auto’s waar je nauwelijks in kon komen. Welke moet er beter uitglijden. Ze waren klein, zuinig in alle gebieden en brachten nog steeds minstens twee mensen van A naar B.
De BMW 250 Isetta, ook wel in de volksmond bekend als “Power up the door”, of de Messerschmitt cabin scooter, eigenlijk een overdekte motorfiets waarop twee mensen achter elkaar zaten, bood vergelijkbaar “comfort”.
(Foto: KLE-Blatt)