Ook gebruikt? Martin Schenk – Schenkenschanz-verbinding

Ook gebruikt? Martin Schenk – Schenkenschanz-verbinding

De veerboot “Martin Schenk” was onmisbaar – vooral bij hogere waterstanden – en was jarenlang verantwoordelijk geweest voor het vervoer van mensen en voertuigen naar Schenkenschanz. Hier zien we een prachtige foto van dit vaartuig, waarmee iedereen een tijdje geleden de “lange en avontuurlijke” reis naar de stad Kleve had moeten meemaken. Nu helaas niet meer mogelijk.

Ook gebruikt? Martin Schenk - Schenkenschanz-verbinding
(Foto: Alfred Derks)

Heb je ook de verjaardag van kinderen in Kleve gevierd?

Heb je ook de verjaardag van kinderen in Kleve gevierd?

Uitzonderlijk goed gemanierd en bijna als volwassenen, zien we drie jonge mensen hier op het kinderfeestje in Kleve. De tweede verjaardag van de jongedame wordt in het midden gevierd en men kan ervan uitgaan dat de inhoud van de kopjes geen koffie zou moeten zijn, maar eerder cacao. Dus vierde je de verjaardagen van prachtige kinderen, zelfs op momenten dat McDonald’s nog niet bestond. 😉

Heb je ook de verjaardag van kinderen in Kleve gevierd?
(Foto:”Damals am Niederrhein” – Clemens Reinders)

Dat was ooit: te veel verkeer op de Herzogbrücke

Dat was ooit: te veel verkeer op de Herzogbrücke

Vroeger was het zo hectisch op de traditionele hertogbrug in Kleve. Voetgangers, auto’s, scooters, fietsen, bromfietsen – alles was aanwezig om de brug te bevolken. Zoals u snel kunt zien, werden vooral de voertuigen van VW aangekondigd.
De Minoritenstraße was eigenlijk al gekozen voor de hoofdweg, hoewel het nog steeds vrij druk was om de stad half over te laten naar de Große Straße.
Trouwens: wie mist de Spitmannetje:
Je kunt de rand van zijn “spuug” zien aan de linkerkant van de foto. 🙂

Dat was ooit: te veel verkeer op de Herzogbrücke
(Foto: Fritz Getlinger – met dank aan Frau Katrin Getlinger-Wessing)

Klever-legendes: de oude stadsuitgang aan de Bahnhofstraße met “geluk-op-slagboom”

Klever-legendes: de oude stadsuitgang aan de Bahnhofstraße met “geluk-op-slagboom”

Vanaf het balkon van het hotel “Koning van Pruisen” is deze foto genomen in 1906. Het toont de Bahnhofstrasse in zijn oude glorie. Rechts ziet u nog steeds de smeedijzeren poort van de margarinefabriek Wahnschaffe & amp; Co aan de Pannofenstraße. Aan de linkerkant zien we het voormalige stationshotel (2e gebouw). Het was de eerste stop voor zakenreizigers. Op de achtergrond kunt u zien hoe dicht de slagbomen zijn bij de spoorwegovergang Emmericher Straße. Dit verkeershindernis – dat ook jarenlang vervelend was voor Kleve en Kellen – ook bekend als “luck-on-barrier” – werd alleen verwijderd met de bouw van de opritbrug in de jaren zestig.

Klever-legendes: de oude stadsuitgang aan de Bahnhofstraße met
(Met dank aan Klaus Radermacher uit zijn boek “Bad Cleve in Photographien um die Jahrhundertwende”)

Heb je dat gezien? De sloop van Klever Kolpinghaus 1987

Heb je dat gezien? De sloop van Klever Kolpinghaus 1987

In februari 1987 begon de sloop van het legendarische Kolpinghaus in Kleve, dat in 1976 door de stad Kleve was gekocht voor een bedrag van 610.000 DM, om aanvankelijk een parkeerplaats op dezelfde plaats te bouwen.

Heb je dat gezien? De sloop van Klever Kolpinghaus 1987
(Foto:”Kolping 1863 bis 1988 – Jubiläumsschrift zur 125-Jahr-Feier” – Kolpingfamilie Kleve)